Бензин / гибрид

Кроссовер
Subaru Forester
1,8–2,5 л, 145–177 л. с.
от 1 800 000 ₽
Цена ориентировочная, под ключ в России
Подберём Subaru на японском аукционе и до ставки проверим автомобиль, комплектацию и доступную историю. Стоимость выкупа, доставки и оформления заранее рассчитаем и зафиксируем в договоре.
До ставки рассчитываем стоимость автомобиля, аукционные расходы, логистику, обязательные платежи и оформление. Состав расходов и условия расчёта закрепляем в договоре.
Подбор, проверку, участие в торгах, экспорт, доставку, таможенное оформление, СБКТС и ЭПТС сопровождает одна компания.
Оцениваем не только аукционный лист, но и фотографии, доступную историю, комплектацию и другие сведения о конкретном автомобиле. Выкуп согласовываем с клиентом.
Организуем таможенное оформление, получение СБКТС и оформление ЭПТС со статусом «действующий» для постановки автомобиля на учёт.
Инвойс, экспортная декларация, техническое описание и полный пакет документов для растаможки — всё оформляется в процессе сделки на нашей стороне.
Японский рынок интересен широким выбором Subaru разных поколений, кузовов и комплектаций. Здесь представлены компактные модели, кроссоверы, универсалы и спортивные автомобили, в том числе версии, которые официально не продавались в России или встречаются на вторичном рынке редко.
На японских аукционах представлены Forester, Impreza, Crosstrek/XV, Levorg, Outback, WRX, BRZ и другие модели Subaru. В продаже одновременно встречаются автомобили нескольких поколений — от доступных машин с пробегом до свежих экземпляров с небольшим пробегом. Японские версии различаются двигателями, трансмиссиями, приводом, оснащением салона и набором электронных ассистентов. Это позволяет выбирать автомобиль под конкретную задачу, а не ограничиваться несколькими комплектациями, представленными на российском рынке.
Одна из особенностей Subaru — полноприводная архитектура Symmetrical AWD с продольным расположением оппозитного двигателя. Она используется не только в кроссоверах, но также в универсалах и части компактных моделей марки. Forester, Outback, Levorg и многие версии Crosstrek/XV позволяют выбрать полный привод в разных кузовах и габаритах. При этом не все Subaru полноприводные: среди Impreza встречаются переднеприводные версии, а купе BRZ имеет задний привод.
Forester выбирают как вместительный кроссовер с просторным салоном, увеличенным дорожным просветом и полным приводом. На японском рынке представлены разные поколения модели с атмосферными, турбированными и гибридными силовыми установками. Crosstrek и XV относятся к одной близкой модельной линии: название зависит от поколения и рынка. Эти автомобили компактнее Forester и подходят тем, кому нужен полноприводный автомобиль преимущественно для города и регулярных поездок за его пределы.
Levorg сочетает кузов универсал, полный привод и более динамичный характер. В зависимости от поколения модель оснащалась турбированными двигателями разного объёма и мощности. Это отдельная модель, а не универсальная версия Impreza. Outback крупнее и просторнее Levorg. У него выше дорожный просвет и больше внимания уделено комфорту в длительных поездках. Японский рынок позволяет выбирать между поколениями, двигателями и комплектациями обоих универсалов.
Во многих японских комплектациях Subaru используется система помощи водителю EyeSight. В зависимости от поколения она может включать адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, предупреждение о выходе из полосы и другие функции. Состав оборудования у конкретных автомобилей различается. Отдельное направление японского рынка — WRX, WRX STI и BRZ. WRX и WRX STI рассчитаны на покупателей, которым важны полный привод и спортивный характер. BRZ представляет другую концепцию: это компактное заднеприводное купе. Такие модели интересны выбором поколений, комплектаций и заводских версий.
На японских аукционах регулярно встречаются Forester, Impreza, Levorg, Outback, XV и Crosstrek. Спортивные WRX, WRX STI и BRZ представлены реже и требуют более тщательной проверки состояния и итоговой стоимости ввоза.
Это фирменная полноприводная архитектура Subaru с продольным расположением оппозитного двигателя. Её используют Forester, Levorg, Outback, большинство версий XV/Crosstrek и многие Impreza. Конкретная схема привода зависит от поколения и трансмиссии. BRZ является заднеприводной моделью.
Проверяем код комплектации, поколение системы, фотографии камер и ветрового стекла, сообщения об ошибках и сведения о ремонте передней части автомобиля. При наличии возможности запрашиваем дополнительную диагностику или проверку оборудования до ставки.
Forester подойдёт, если нужен вместительный кроссовер. XV или Crosstrek компактнее и удобнее для города. Outback просторнее и рассчитан на длительные поездки, трассу и дороги с разным покрытием. Окончательный выбор зависит от поколения, двигателя, комплектации и бюджета.
Да, если найден автомобиль с понятным состоянием и подходящей итоговой стоимостью. Для спортивных моделей особенно важны сведения о кузовных ремонтах, доработках, состоянии двигателя и трансмиссии. Решение о ставке принимаем после проверки конкретного лота.
Смотрим общую оценку, отдельные оценки кузова и салона, пробег, номер кузова, схему повреждений и отметки о ремонте. Обозначения и шкалы могут различаться у разных аукционных домов, поэтому переводим и расшифровываем лист применительно к конкретной площадке.
Нет. Возможность поставки зависит от двигателя, типа силовой установки, года выпуска и действующих экспортных ограничений. Для гибридов и автомобилей с двигателем свыше 1,9 л отдельно проверяем законный маршрут до участия в торгах.
Срок зависит от порта отправления, очереди на судно, маршрута, таможенного оформления и дальнейшей перевозки по России. Точный срок называем после выбора автомобиля и расчёта маршрута в России.
