Бензин/e-POWER

Кроссовер
Nissan X-Trail
1,5–2,0 л · 144–213 л. с. у разных поколений и силовых установок
от 2 100 000 ₽
Цена ориентировочная, под ключ в России
Подберём Nissan с подходящей силовой установкой — бензиновой, e-POWER или электрической — и до ставки проверим лот, допустимый маршрут и полную смету по договору.
До ставки рассчитываем стоимость автомобиля, расходы на покупку и логистику, таможенные платежи и оформление. Состав затрат и условия сделки фиксируем в договоре.
Подбор, проверку, покупку, перевозку, таможенное оформление и получение документов сопровождает одна компания.
Передаём данные выбранного лота, фотографии и результаты проверки до участия в торгах. Клиент заранее видит известные особенности автомобиля и ограничения доступных сведений.
Организуем таможенное оформление, получение СБКТС и ЭПТС со статусом «действующий». Вместе с автомобилем передаём документы для постановки на учёт.
Инвойс, экспортная декларация, техническое описание и полный пакет документов для растаможки — всё оформляется в процессе сделки на нашей стороне.
В процессе сделки оформляются аукционный лист, инвойс, экспортные и таможенные документы, техническое описание, СБКТС и ЭПТС. Состав пакета зависит от автомобиля и схемы оформления.
На японском вторичном рынке одновременно представлены современные модели и автомобили, уже снятые с внутренней продажи. В объявлениях встречаются Note и Aura, X-Trail, Serena, Elgrand, Leaf, Skyline, Juke и Dualis разных поколений. Поэтому название модели само по себе не определяет двигатель, привод или оснащение: параметры заметно меняются между кузовами и годами выпуска.
Эти модели закрывают разные задачи. X-Trail относится к семейным кроссоверам и встречается как с бензиновыми установками, так и с e-POWER. Note — компактный городской хэтчбек, а Serena — многоместный минивэн. При одинаковом обозначении модели японские поколения могут существенно различаться по силовой установке и компоновке.
В системе e-POWER колёса приводит тяговый электромотор, а бензиновый двигатель используется для выработки электричества. Автомобиль не подключается к розетке и заправляется бензином. Note ориентирован на практичный компактный формат, а Aura построена на близкой технической основе, но выделяется отделкой и набором оснащения. Мощность двигателя-генератора и тягового мотора — разные характеристики.
Serena — среднеразмерный семейный минивэн с разными схемами салона и бензиновыми либо e-POWER-версиями. Elgrand шире и относится к более крупному классу: в нём иначе организованы второй и третий ряды, встречаются исполнения с акцентом на пассажирский салон. Количество мест и конфигурация кресел зависят от поколения и комплектации.
Leaf — полностью электрическая модель, а не разновидность e-POWER. На японском рынке встречаются разные поколения и варианты батареи; у ZE1 распространены исполнения на 40 кВт·ч и более ёмкие версии e+. Номинальная ёмкость не равна фактическому состоянию батареи: на доступный запас хода также влияют деградация, температура, режим движения и работа климатической системы.
Колёса приводит электромотор, а бензиновый двигатель вырабатывает электричество для тяговой системы и батареи. Заряжать e-POWER от внешней сети не требуется. Параметры двигателя-генератора и тягового мотора нельзя смешивать в одну характеристику мощности.
Note рассчитан на практичный городской сценарий. Aura близка к нему по технической основе, но отличается оформлением салона, оснащением и позиционированием. Сравнивать нужно автомобили одного поколения с учётом привода и комплектации.
Serena подходит тем, кому нужен среднеразмерный семейный минивэн; среди её версий есть e-POWER. Elgrand крупнее и предлагает другие варианты организации пассажирского салона. Выбор зависит от числа мест, размеров автомобиля и бюджета.
Учитываются поколение, номинальная ёмкость, возраст, пробег, показания панели и диагностические сведения, если они доступны. Аукционный лист и фотографии не заменяют полноценную диагностику, поэтому точный остаточный запас хода заранее не гарантируется.
Лист, фотографии и доступная история позволяют увидеть замечания инспектора и косвенные признаки риска, но не подтверждают исправность вариатора. Механическую проверку можно учитывать только тогда, когда для конкретного автомобиля доступна дополнительная диагностика.
Это обозначение общего состояния автомобиля по правилам конкретного аукционного дома. Дополнительно используются оценка салона, схема повреждений и комментарии инспектора. Шкалы различаются, поэтому один балл нельзя интерпретировать отдельно от всего листа.
Нет. Возможность экспорта зависит от силовой установки, объёма двигателя, года выпуска и действующих ограничений. Для гибридов, электромобилей и ряда бензиновых версий маршрут нужно определить до участия в торгах.
Схема перевозки зависит от конкретной версии и допустимого маршрута экспорта. После ввоза и оформления в России автомобиль доставляют в России автовозом или по железной дороге. Срок и стоимость рассчитываются до заключения договора.
