Сертификация технических средств организации дорожного движения

Технические средства организации дорожного движения информируют водителя, обозначают границы проезжей части и удерживают оборудование на несущих конструкциях. Единым объектом регламент их не считает: заявка строится вокруг конкретного изделия и его нормативного документа. Область регулирования шире: сертификация дорожного оборудования по ТР ТС 014/2011 охватывает оба приложения, тогда как эта услуга закрывает пять позиций приложения 2.

• Табло с изменяющейся информацией;
• Дорожные сигнальные столбики;
• Дорожные тумбы;
• Дорожные световозвращатели;
• Опоры для монтажа ТСОДД.

Знаки, светофоры, ограждения и искусственные неровности стоят в том же перечне самостоятельными строками, поэтому заявку по ним подают своим порядком.

Пять позиций перечня — разная продукция, поэтому обещать заранее одну запись на весь комплекс нельзя. Решение принимает орган по сертификации: в приложение включают однородную продукцию с общим изготовителем, назначением и нормативным документом. Отдельных заявок потребуют разные площадки и исполнения вне общей программы испытаний.

Проверить состав ТСОДД

В приложении 2 позиция названа «табло с изменяющейся информацией», в обиходе закрепилось «табло переменной информации». Сертификат на табло переменной информации рассчитывают по виду отображаемых данных, конструкции экрана, способу монтажа и питания, системе управления и перечню моделей. Информационный щит без динамической индикации и стойку под экраном оценивают отдельно.

Столбик обозначает край проезжей части и опасные участки, деформируется при наезде и восстанавливает форму. Чтобы рассчитать сертификат на сигнальные столбики, понадобятся материал, высота, тип крепления к основанию, цвет корпуса и характеристики световозвращающих элементов.

Тумба направляет поток на островках безопасности, поэтому её оценивают по устойчивости и видимости, а не по гибкости корпуса. В заявке на сертификат на дорожные тумбы указывают габариты, материал, крепление к покрытию, цветографию и внутреннюю подсветку. Скорость потока снижают другими средствами, и сертификат на искусственные дорожные неровности оформляют по собственной позиции перечня.

Катафот ставят на покрытие, ограждение или сигнальный столбик, поэтому сертификат на световозвращатели оформляют на самостоятельное изделие. Принадлежность конкретной модели к ТР ТС 014/2011 определяют по назначению и месту установки.

Назначение опоры определяет применимый регламент и нормативный документ. Стойки, рамные, Г-, П- и Т-образные исполнения — распространённые варианты, а не закрытая классификация. Чтобы оформить сертификат на опоры для дорожных знаков и других ТСОДД, понадобятся материал, конструкция, способ установки, расчётные нагрузки, защитное покрытие и модельный ряд. Мачты и кронштейны под светильники закрывает сертификация оборудования дорожного освещения.

Изготовитель оформляет серийный выпуск по схеме 1с и вносит модельный ряд в приложение. До регистрации маркировать изделия знаком EAC и выпускать их в обращение нельзя.

Импортёр проходит оценку до таможенного оформления — на партию или на серию. Заявку подаёт компания или предприниматель из ЕАЭС, заключившие договор с зарубежным заводом, а к комплекту добавляется контракт с товаросопроводительной документацией.

Поставщик и подрядчик подтверждают соответствие изделий, передаваемых заказчику по контракту. В одной смете по обустройству дороги рядом со столбиками идут барьерные конструкции, на которые оформляют сертификат на дорожные ограждения и отбойники. Результат оценки запрашивают при приёмке объекта, в закупках и в исполнительной документации.

Заявитель получает зарегистрированный сертификат соответствия ТР ТС 014/2011 с приложением, где перечислены модели и исполнения. Вместе с ним передаются протоколы испытаний, акт отбора образцов и решение органа, а для серийного варианта — итоги обследования площадки. После регистрации изделия маркируют знаком EAC, а запись проверяют в реестре Росаккредитации.